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  • 高活性燃料电池ORR电催化剂

    2018-06-13 当前,能源危机的到来及环境污染问题的日益严重迫使人们越来越多地关注可持续能源的开发利用,包括可持续能源的储存与转化。燃料电池与金属-空气电池等是属于可持续能源利用技术的范畴,其中阴极上氧气还原反应(ORR)的催化剂决定了电池性能的好坏,从而决定了能量转化效率以及电池成本的高低。铂或铂的合金是目前广泛应用的ORR电催化剂。银作为Pian宜的一种贵金属,价格只有铂的2%,但是却具有一定的催化活性及稳定性能,但其性能还是远不如铂催化剂??悸堑酱呋恋牡绱呋钚杂肽擅撞牧系慕峁瓜⑾⑾?..
  • H2SYS推出混合动力燃料电池系统

    2018-06-13 据国外报道,H2SYS在汉诺威工业博览会展示了其新型混合动力燃料电池系统AIRCELL。汉诺威工业博览会是欧洲大的工业博览会,在过去一周时间内总共接待了超过22.5万名参观者和近6500家参展商,参与者数量快速增加也表明氢和燃料电池行业的强劲增长。H2SYS自2016年起开始参展,并先后推出了功率为1kW的氢能混合动力发电机,随后又推出了功率为5kW、携带低压/高密度氢化物罐的发电机。今年,H2SYS展台位于27号展厅的D75-5号,其新型混合动力燃料电池系统AIRCELL的...
  • 江苏清能挂牌新三板,主营燃料电池电堆及燃料电池系统

    2018-06-12 经全国中小企业股份转让系统公司同意,江苏清能新能源技术股份有限公司于2018年6月11日起,在全国股转系统(新三板)挂牌公开转让,证券简称为江苏清能,证券代码872589,转让方式为,总股本为3127.67万股,主办券商为光大证券。江苏清能新能源技术股份有限公司于2003年成立,目前有5个子公司,15个办事处。公司致力于燃料电池电堆及燃料电池系统的研发、生产与销售。2017年12月29日,公司发布了公开转让说明书,截至该公开转让说明书签署之日,公司的股权结构如下图所示:公司股...
  • 新能源汽车的未来是纯电动车与燃料电池车共存

    2018-06-12 我国的纯电动车在世界范围内,不论是市场还是技术都处于位置,且从能源战略转型和交通合理性等方面来看,坚持以纯电动为发展重点是符合国情的正确选择——纯电动车与燃料电池车的关系,有可能的是两者共存。近,据新华社消息,总理在访日期间前往北海道,参观了丰田的氢燃料电池车“Mirai”。总理询问了Mirai的续航里程等方面问题。从这个新闻我们可以发现,总理对新能源汽车的发展十分关注。这也在产业内外掀起了一波关于氢燃料电池汽车发展的热议,更有通过微博表达出对我国电动汽车着力纯电动技术路线的...
  • 质子陶瓷燃料电池取进展

    2018-06-12 据外国媒体报道:质子陶瓷燃料电池可以用于为偏远地区的离网小屋供电,在自然灾害等情况下为备用发电机供电??坡蘩嗫笠笛г旱难芯咳嗽币丫砻鳎庵窒喽越闲碌娜剂系绯乩啾鹁哂谐て谀途眯院腿剂狭榛钚?,成为其他现有燃料电池技术的可行商业替代品。他们的发现:高度耐用,焦化和耐硫,燃料灵活的质子陶瓷燃料电池,日前发表在了Nature上。总的来说,研究人员测试了11种不同的燃料-氢气,甲烷,国内天然气(含和不含硫化氢),丙烷,正丁烷,异丁烷,异辛烷,甲醇,乙醇和氨-在数千小时的运行中,研究人...
  • 宁波布局燃料电池商用车,引入商用车生产基地

    2018-06-11 6月8日,在浙江省的宁波市投资合作洽谈会上,电咖汽车与宁波慈溪政府签署了商用车生产基地协议。基地建成后,将达成年产6万辆的新能源商用车生产规模,*车辆将应用于物流领域,预计明年正式投产下线。据了解,*商用车规划包括纯电动车型及燃料电池车型,其中燃料电池技术也将应用于电咖的乘用车。宁波市投资合作洽谈会现场纯电动、燃料电池等新能源物流车具有节能环保、经济等特点,符合国家能源战略方向。更值得一提的是,商业领域物流车驾驶环境相对简单,更有机会成功推行自动驾驶技术。根据我国发布的《智能...
  • UPS氢能汽车即将完成

    2018-06-11 据外国媒体报道:由德克萨斯大学*分校的工程研究人员和学生组成的清洁的氢动力UPS运输车的设计和建造工作接近完成。Cockrell工程学院研究人员设计的新型运载工具将成为16辆混合动力液压改装车中的*辆。未来,这16辆燃料电池汽车都将在加利福尼亚各地的配电设施进行测试。实质上,氢燃料电池车辆是电动车辆,但用电动机替换UPS面包车上的柴油发动机是不够的。因此,德克萨斯州工程师想出了一种解决方案,以解决电池电量不足带来的性能和续航里程限制。用氢燃料电池取代小型可燃发动机可使车辆在不...
  • ENC完成12年50000英里生命周期测试

    2018-06-11 据外国媒体报道:REV集团宣布其过境巴士品牌ElDoradoNational(ENC)的AxessFC成为*辆完成12年/500,000英里生命周期的氢燃料电池公交车。联邦运输管理局的强制测试确保了过境车辆的安全可用性。ENC的AxessFC过境巴士成功证明了其高品质,这款100%由304级不锈钢制造的车辆完成了耐久性,燃油经济性和性能测试。有了这些积极的结果,燃料电池技术现在将成为寻求*旅行的运输经营者的一种可行和准备就绪的技术。AxessFC巴士采用成熟的BAE系列混合动...
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